隨著汽油價(jià)格的不斷抬升，人們對(duì)新能源汽車(chē)的關(guān)注度，越來(lái)越高，從而引發(fā)了市場(chǎng)上電池材料的需求，其中錳基尖晶石、三元材料和磷酸鐵鋰正極材料的需求日益增多。

電池材料氧化鎂、碳酸鎂又稱(chēng)為電子級(jí)氧化鎂、碳酸鎂。電池材料用碳酸鎂其產(chǎn)品特點(diǎn)，具有以下顯著特征：

主含量鎂離子穩(wěn)定：碳酸鎂的主含量控制在40-42（以氧化鎂計(jì)），主含量的穩(wěn)定在生產(chǎn)時(shí)有利于其他物料的精準(zhǔn)添加，目前國(guó)內(nèi)的碳酸鎂生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)技術(shù)水平來(lái)說(shuō)，精準(zhǔn)的控制碳酸鎂的鎂離子含量，下限難度高于控制上限。影響主含量的因素有產(chǎn)品的水分和雜質(zhì)，比如產(chǎn)品未烘干導(dǎo)致水分超出標(biāo)準(zhǔn)范圍導(dǎo)致含量不穩(wěn)定的問(wèn)題，雜質(zhì)控制不穩(wěn)定等特點(diǎn)。

磁性雜質(zhì)低：磁性雜質(zhì)會(huì)影響電池性能的發(fā)揮，需要控制磁性雜質(zhì)，磁性雜質(zhì)一般小于500較為穩(wěn)定，磁性雜質(zhì)的檢測(cè)方法在國(guó)內(nèi)是核心技術(shù)，僅有少數(shù)幾家生產(chǎn)廠商可以檢測(cè)，磁性雜質(zhì)的祛除是碳酸鎂除雜工藝的核心關(guān)鍵。

粒徑跨度小：碳酸鎂在國(guó)內(nèi)一般使用激光粒度儀進(jìn)行檢測(cè)，其粒徑D50在2微米左右，D90在20左右，細(xì)度方面并不是越細(xì)越好，最理想的狀態(tài)是生產(chǎn)添加時(shí)與其他物料的粒徑相似，都在同一跨度內(nèi)。

電池材料用碳酸鎂的特點(diǎn)總結(jié)為主含量穩(wěn)定、磁性雜質(zhì)低、粒度跨度小，以上特點(diǎn)也是區(qū)分產(chǎn)品檔次和成本的主要影響因素。電池材料用氧化鎂同樣具有磁性物質(zhì)低、粒徑跨度小的特點(diǎn)。